1956 Lincoln Continental Mark II

1959 OCH ÄLDRE BILAR HEM

 

 

1956 LINCOLN CONTINENTAL MARK II, MYCKET FIN BIL.

 

Ovanlig och mycket fin -56 Lincoln Mark II.

Specialbyggd för L. D. Crusoe, General Manager på Lincoln-Mercury Division. Det är osäkert hur länge han ägde bilen men antagligen från 1955 till 1965. Dokumentation på alla ägarna sen ny finns.

 

Lincoln har special grejor som vindrutetorkare på bakrutan, installerad på fabriken när den byggdes. Det är en tidig bil, byggd 1955.

Den har även elhissar, elsäte, elventrutor, skinninredning som antagligen är orginal och fortfarande mycket fin.

Orginal AC i bagaget, stoppad bräda, aut avbländning, självsökande Town and Country radio, tonat glas osv. Och givetvis den ovanliga 368 motorn.

Kanonfin och rostfri kaross, mycket fin inredning, fint krom, fin under huven. Bilen ska enligt sonen till förra ägaren vara orginal och orenoverad förutom en äldre omlack.

 

På bilderna har bilen just tagits fram efter den har stått i garage här i torra Arizona i många år så den är dammig, förra ägaren dog nyligen vid 93 års ålder och sonen tror bilen har stått i 7 år men jag ser att det är 14 år sen den var regad sist.

Vi ska nu tvätta rent bilen, gå igenom bränsletillförseln (förgasare, soppatanken etc), bromsarna osv så Lincoln säljs som helt körbar och fungerande bil.     

 

PRIS I ARIZONA: 499.900 KR

 

Info om första ägaren finns nedan:

Bilen togs ut av Ford Motor Company 1955 och gavs till L.D. Crusoe General Manager L-M Division.

Lewis D. Crusoe was an automobile executive for Ford Motor Company in the 1950s.

Crusoe had been an executive for General Motors, and was recruited to come to Ford by Ernie Breech, a GM executive brought in by Henry Ford II.

He became the vice-president in charge of Ford Division, then the head of the Car and Truck Divisions. He was the primary inspiration for the introduction of the original Ford Thunderbird, along with designer George W. Walker.

Inspiration for the Ford Thunderbird came when Crusoe and Walker were viewing European car models at the Grand Palais car show in Paris.

Crusoe died on November 25, 1973 at the age of 78.